一份优秀的个人总结可以提高我们的工作效率，可以帮助我们少走弯路，为了更好的梳理自己的工作情况，写个人总结是不错的方式，28写作材料小编今天就为您带来了井控培训个人总结推荐5篇，相信一定会对你有所帮助。
井控培训个人总结篇1
20--年-月中旬，人力资源部组织各厂(部)对20--年培训工作进行评估，同时对20--年培训需求进行调研，在此基础上，制订出20--年公司培训计划，此计划已按照部门计划履行报批程序。
各项培训实施流程：公布开课计划 → 实施报名作业 → 培训签到 →培训评估。除公益讲座课不作评估外，所有课程的评估一律通过系统制度把它规定下来。
截止6月-日，由公司组织的培训达到39场，培训计划执行率达到89.74%，培训课时1161小时，培训人数到2394人次。
一、培训组织
公司培训活动的组织主体分为公司人力资源部和各厂(部)，一般岗位操作技能的培训由各厂(部)组织。公司组织的培训主要通过内网和pt教育训练系统下达开课计划。
二、培训方式
1、专题培训活动。上半年在各生产厂开展“标准化操作训练”“异常事故处理”专项集中培训两项活动。活动时间各安排一个月。
2、授课。有讲师授课传授技能。
3、网络平台。将课件放置公司内网，供员工自学。
4、师带徒。通过有经验的`师傅，传帮带提高徒弟操作技能。今天上半年共办理师徒结对71对，带徒数量79人。
5、内部上岗证。经过上岗前的系统训练，使员工具有基本的上岗资格。今年上办年共办理内部上岗证56人。
6、新入职员工培训。通过企业指南教育，使员工在跨入公司大门的第一天起，接受公司行为规范、组织奖惩、安全环保、后勤保卫等基本教育，促使员工快速融入团队，掌握基本的行为准则。今年上半年共培训新入职员工494人。
7、实习外训。主要通过现场技能实习，提高员工操作技能，满足基本开工人员技能要求。今年上半年共组织员工外训实习123人月。
三、培训评估
主要采取讲师评估、学员考试、取证培训等进行评估。所有评估结果均记录在案。
四、培训纪录
各项培训实施流程及记录均通过pt教育训练系统记载
井控培训个人总结篇2
别去无忧无虑的大学生涯，开始踏入崭新的环境，未知的未来让人迷惑而又充满着激情。20xx年七月，我从一名大学生正式转换为一位企业人员，成为xx供电局牛场所的员工，这是我另一个新生活的开始，从这一刻起，我已经正式踏入社会。或许我们还不懂，朦胧的年华、迷茫的旅途，站在人生新起点上的我们不会像以前那样无忧无虑了，必须为将来奔忙，为了辉煌我们的人生，我们不能一味沉迷于往昔的好日子，感叹曾经沧海难为水，因为我们需要未来更美好，不希望向隅而泣，不希望自己一事无成，有为的生命才是永恒的，这种对实现自我价值的孜孜追求，将是我们在今后工作、学习中不断前进的驱动力。
无论是入职培训、入局培训还是在所里的实习都让我受益匪浅。理论让人看的更远，在都匀为期一个月入职培训，确实收获不少，培训教师悉心给我们讲解都匀电网的大致格局及发展概况，各专业理论知识的教授弥补了许多在学校里没有的东西。此外，对于新员工来说工作首要注意的安全问题，还讲解与观看录像相结合，让我们认真学习。可见，局领导对我们无微不至的关心让我在欢快、轻松、愉悦的氛围下渐渐融入到这个温暖的大家庭。在xx局短暂的培训中，局领导认真仔细地向我们介绍了局现状，未来情况，让我深感xx局现已拥有都匀电网中唯一一个500千伏变电站，售电量也名列前茅，在不久的将来，我们将共同努力取得第一，并以优质化服务为经营理念，为客户。领导们对我们新员工所提出的要求和建议，我感触到这个优于管理、优于经营、优于理念的学习型企业中，必须加强自身的学习，在实践中学习，在学习中创新将是我终生奋斗的目标。
实践让人做得更实，工作后面临最大的问题就是要把理论和现实工作接轨，要把理论知识运用到实际工作中去，我们在这一方面还有很大的欠缺，这需要我们在摸索和学习中逐渐掌握并熟悉。到牛场所实习了几天，也让我慢慢在工作中享受着乐趣，先是整理简单的客户档案，一大堆的档案看起来头昏脑胀，但只要动动脑筋，将它们按日期和编号分好类，再整理起来就很容易了，而第一次学收电费，打电费表，和用户的第一次亲密接触让我有些惊慌失措，但是一平常心对待，多看两次，自己多打两次就能够大致学会简单电费表怎样打出来，在学会微笑面对客户，为他们打出电费表，看着每位客户带着满意的笑容离去时，心里油然而生的那种满足感，那种乐趣是任何事物都替代不了的。那是需要靠自己的自信、毅力、谦虚和坚持。在工作中不断地挑战自我、超越自我，所有的工作都一样，在实践中学习会学到的东西，进步得更快。
好的开始是成功的一半，前面一年的实习只是一个开始，我要开好这个头，我想只要肯学，踏实工作，就会为自己的电力生涯铺垫好路！每时每刻的我都准备好作一张白纸，可以被赋予任何新的内涵。
井控培训个人总结篇3
这一学期以来，我校校本培训工作能认真落实教育局有关文件精神，能按计划组织进行且富有特色。本学期校本培训工作以提升教师整体素质，自觉遵循教育教学规律，掌握现代教学方法和现代教学手段，培养创新精神和实践能力为目标，坚持从实际出发，统筹安排、分类指导、按需施教、注重质量和效益的原则，进一步明确目标，强化管理，确保该项工作正常开展，收到一定成效。现将这一年来的主要工作总结如下：
一、更新理念，明确目标。
我校将教师校本培训工作列为学校工作中的重要任务，充分认识到全面实施教师校本培训是更新教师知识结构，转变教师教育理念，提高教师业务素质的重要举措。为了更好地落实学校教师队伍建设和校本培训三至五年工作思路，在开学初特制定教师校本培训工作计划，在计划中规定培训内容及形式，落实措施保障，明确校本培训目标。学校领导高度重视教师校本培训，并成立专门的领导小组，确保教师校本培训工作扎实、有效地开展。
二、狠抓常规，注重落实。
为了更好地开展校本培训工作，学校要求全体教师必须参与校本教研，以教研组为单位，同时设立备课组，为了整体提高全体教师的三项基本功，我校于本学期着后重于训练教师的三项基本功，定于每周三的这个时间进行集中研讨和培训。教研组每周四进行研讨，组织教师集中培训首先做到了“三定”和“三查”：即在每次培训前定时间，定内容，定主讲人，培训时查出勤、查记录、查反思，从制度上保证了培训的严肃性和重要性。同时各教研组根据教师们对学习内容的需要，在开学初广泛征求教师的意见，有针对性的安排培训内容，确保内容是教师们需要的能在教学中产生实效的东西，避免了吃力不讨好的现象，确保内容的实效性。为了加大教学常规管理，学校行政分别下到各教研组、年级组具体指导。教导处进行随堂听课，不定时检查教师的备课、上课和作业批改情况，同时要求各教研组长经常深入各班听课，评课，参与各备课组的教学研讨活动。本学期已组织教学常规检查2次，并将检查结果在教师例会进行通报、反馈，有利地促进了常规教学各项制度的实施。
三、强化管理，创新模式。
教师校本培训工作，是学校管理工作中的一个永恒主题，同时又是一个系统工程，强化管理，确保措施到位十分关键。本学期突出以下培训重点：
一是突出对新课程内容的培训。随着新课程改革的不断深入和发展，教师的自身素质面临着前所未有的挑战。为此，我们每个教育工作者都必须认真扎实地学好新课改理论，提高对新课改的认识，转变教育教学理念，改变教学行为。课程改变学生的学习方式，同时也将改变教师的教学方式。
二是突出教师三笔字的培训。为了整体提高我校教师的素质，本学期我们着重培训教师的三笔字，学习三笔字的各种理论的同时，要求全体教师在上学期着重培训教师的软笔字，规定每位教师写足两本大楷本，并在上学期和本学期学习硬笔书法，5月份学习书写粉笔字，通过一学年的训练，全体教师整体的三笔字有了一个很好地提高。
三是采取“走出去，请进来”的灵活培训形式“走出去，请进来”使教师吸收新的信息，开阔眼界，树立新的教育理念。本学期，校本课程和综合实践课程培训外。同时学校多方创造机会，让教师多接触、多学习。
井控培训个人总结篇4
20xx年7月至9月，我在总院参加了为期两个月的地铁知识培训，并参加了乌鲁木齐地铁一号线的工程可行性研究报告的编制工作，在此期间，学到了很多东西，收益良多。主要有以下几个方面：
第一，通过两个月的学习，对地铁的认识从无到有，到表面到深入。地铁具有运量大、快速、正点、低能耗、少污染、乘坐舒适方便等优点，常被称为“绿色交通”。地铁经过150年的发展，机车车辆、自动控制、通信和信号灯技术方面都有了很大的进步，很多方面代表和体现了当今高新科学技术发展的水平，是解决大中城市公共交通运输的根本途径，对实现城市的持续发展有非常重要的意义。在我国，地铁有着巨大的市场和广阔的前景，很多大中城市都在规划城市的快速轨道交通，这对我们来说是一次机遇，也是一次挑战。
第二，通过学习并结合乌鲁木齐地铁一号线的可研文件的编制，了解了地铁可研文件编制过程及组成部分，了解了地质专业应该做哪些工作，提供哪些资料，并了解了地质专业与相关专业之间的的联系等。
第三，通过乌鲁木齐地铁一号线的可研文件的编制，清楚了地铁勘察设计中地质专业的工作重点和工作方法，并比较地铁与国铁之间工作的差异，总结地铁可研阶段的勘察主要有以下几个特点：
1.地铁在可研阶段地质勘察以调查和收集资料为主，加以少量勘探，其主要是因为地铁所通过的区域一般为城市繁华区，建筑林立，地质资料较为丰富。
2.地铁对地质专业的要求更倾向于岩土工程。地铁中，地层承载力已不是最关键的指标，基坑开挖后的边坡变形、盾构机通过时对地面建筑的影响、卵石粒径大小对盾构机选型的影响等成为地质关注的重点，地铁对各项岩土物理参数指标的要求更高。
3.通过学习了解了地铁区间隧道施工的方法，如新奥法、掘进机法、盾构法、沉管法、明盖挖法、浅埋暗挖法及地下连续墙法，详细了解了各种施工方法工作的原理及其所适应的地层，这对我们以后如何选择岩土物理力学参数提供了有价值的参考意义。地铁区间隧道施工方法选择主要受工程地质、水文地质、地形地貌、沿线环境的要求，施工单位的技术水平、施工进度、经济条件等因素限制。地下工程与地面工程不同，在初步设计、施工图设计之前要对基本的施工方法确认，在此方法基础上所做的设计才是切实可行的，施工工艺方法选择得当，施工机械配套合适，工程往往成功一半。反之，施工机械不当，施工方法不合理，就会导致施工中遇到很多困难，甚至失败，不得不改用其它的施工方法。在沿海城市，饱和软地层中修建隧道，最好的选择是盾构法、顶管法，而明挖法则会对环境造成太大的影响，干扰城市政治、经济文化生活常被否定。山区城市则应以新奥法，信息反馈是施工，有更高的经济效益，在条件允许的情况下，则应推广tnm施工方法。明挖法施工技术优点为简单、快捷、经济，浅埋暗挖法的优点是避免了大量拆迁、改建工作，减少了对周围环境的粉尘污染和噪声影响，对城市交通的干扰小。盾构法则是不能适应隧道断面变化，
而当盾构开挖的长度不是足够长时，盾构法不够经济。应对各种施工方法进行综合经济、技术、环境因素比较，优化选择，以取得最大经济和社会效益。
通过两个月的学习，虽然对地铁有了一定的认识，但距离独立完成地铁的整套勘察设计工作还有一定的差距，以后要继续深入的学习，提高勘察设计水平。
井控培训个人总结篇5
经过1个多小时终于看到了公司总部的大门，有点期待，不知道是不是像想像中的样子。快步走进门里看到了，干净整齐的院子，摆放整齐的电动车、自行车，和干净舒适的办公区。一切都像想象中那样让人赏心悦目。
第二天上午杨老师对我们此次学习进行了安排，首先是文化和组织结构，让我们对公司内部有了更深刻的了解。最让我难忘记的是我们的团队精神“我们共同创造和谐的工作氛围，并快乐的工作。”在如此现实的今天，很多人都在为生活而工作着，而老板想的最多的也是如何让自己的利益最大化，很少会想到员工的工作是否开心快乐，能看到这样的话让我很感动，我想作为每一个隆庆祥人都会为这句话而感动着，并努力着！
杨老师还根据自己的生活经历和所见所闻，给我们讲解了企业的人际关系和为人处事之道，尤其是如何与人沟通。作为我们店面的导购，我们无时不刻的要与客人接触，交流，做的最多的事情就是沟通。仔细回想一下，生活中只要沟通做到位了，就没有办不成的事情。同样只要我们和顾客沟通到位了，就没有成交不了的单子。
张老师，李设计师还有赵老师，给我们详细讲解了面料，工艺，版型还有服装搭配等全方位的服装知识，让我们在原有的基础上对公司的产品有了更深刻的认识，让我们知道什么样的顾客适合什么样的款式和颜色，让我们在给顾客介绍产品时更有信心。这一下午的专业知识课对我们入职不久的新员工来说就像一场及时雨，相信经过这一下午的培训，会使我们以后的销售更加如鱼得水，我们的业绩也会蒸蒸日上。
最后一个上午的拓展游戏，也让记忆深刻。题目很简单：“采用不同的方法走过一段路。”第一轮还兴致勃勃，但是第二第三轮的时候已经有点力不从心，到第四轮的时候大家已经开始害怕。可是大家都在努力的坚持，充分发挥自己的想象力，努力的想着各种可以通过的办法，最后大家都顺利通过了。这让我真正理解了“意念百分百，方法无穷尽”。其实在人生的过程中会遇到很多事情，但是只要我们有信念，方法是无穷无尽的。只要我们坚定信念努力了，最终都会到达我们期待的地方，得到我们所期待的幸福！
“人才是企业发展的第一资本，培训是企业的第一生产力”曾经听杨老师这样讲。经过这两天多的培训，不但让我学到了专业知识，还让我学到了很多做人的道理。也让我充分认识到公司对人才培养的重视。希望我们公司会给我们提供更多学习和培训的机会，也希望我们的公司能够像太阳的光芒一样，早日辐射全中国！
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