工作总结可以全面反映工作成效，需要认真对待，会写工作总结不是一件值得稀奇的事情，符合自己实际的工作情况才是最重要的，28写作材料小编今天就为您带来了20237年个人工作总结优质5篇，相信一定会对你有所帮助。
20237年个人工作总结篇1
1、20xx年很快过去了，迎新之际，我们总结过去的20xx年。展望充满期望的20xx年，入职以来我在新的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有活力，坚持阳光的微笑，能够拉近人与人之间的距离。进取的思想，平和的心态和充足的干劲才能促进工作提高和工作的顺利。
2、转眼间，一年的时间又飞逝而过，充满希望的20xx年就要到来了。走过20xx，再回首，思考亦多，感慨亦多，收获亦多。“忙并收获着，累并快乐着”成了心曲的主旋律，常鸣耳盼。
3、时间一晃而过，弹指之间，20xx年已接近尾声，过去的一年在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下：
4、随着新年钟声的敲响，20xx年就快结束，回首年的工作，有艰辛也有收获，也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的年就伴随着新年伊始即将临近。可以说，20xx年是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下：
5、时光飞逝，伴随着比较紧凑又略显紧张的工作节奏，20xx年就这样快接近尾声，虽然我来公司时间还不太长，但是时间的脚步依然没有放慢它前行的脚步，经过这一段时间的工作，有很多所感所悟，现总结如下：
6、20xx年弹指间已过一年。总结我这一年来的工作，只能说是忙碌而充实。一年来在领导的指导、关心下，在同事们的帮助和亲切配合下，我的工作取得了一定进步，为了总结经验，吸取教训，更好地前行，现将我这一年的工作总结如下：
20237年个人工作总结篇2
×年我局绿化造林工作，在局领导的正确领导下，在市林业局造林科的指导下，在全区广大干部群众的共同努力下，认真贯彻中共中央国务院《关于促进农民增加收入若干政策的意见》和《中共中央、国务院关于加快林业发展的决定》，围绕营建全国生态建设示范区的奋斗目标和年初签定的绿化造林目标管理考核责任书，坚持科技兴林，推进林业产业化进程，打造秀美翠屏，全科人员全力以赴，扎实工作，在工作任务繁重、人员力量薄弱的情况下，全面完成了各项工作任务，并取得了较好成绩。现将全年工作总结如下：
一、主要工作情况
全年共完成造林万亩，其中完成退耕还林工程配套荒山造林万亩，占任务的，利用植被恢复项目完成造竹万亩，油樟万亩；完成天然林保护工程封山育林亩，占任务的，完成幼林抚育万亩，占任务的。
（一）以两大工程为重点，大力营造林，加快林业发展。
围绕我局“以西部大开发为契机，抓住各种机遇，以营造林为工作重点，大力增加森林植被，加快全区林业发展步伐”的战略布署，全力作好营造林工作，把好造林“三关”。
一是把好苗木关，今年所需的万株竹种和万株油樟苗实施了招投标制度，纳入了政府采购，坚持苗木质量标准，选用良种无损伤、无病虫害苗木；
二是把好栽植关，做到开挖大窝（××厘米），施足基肥，苗木必须随起随栽，栽植时带足水、扶正干、踏实根；
三是把好抚育关，适时培土、灌溉、追肥和进行病虫害防治，以确保苗木的成活和正常生长。
⒈实施好退耕还林工程。××年下达了配套荒山造林任务万亩，由于我区已无成片荒山，完成任务必须拓展造林空间，充分利用疏林和“四旁”零星隙地，采取政府招标采购苗木发放给农户栽植的办法，较好地完成了配套荒山任务。今年上半年，开展了退耕还林“十一五”规划。根据国务院关于编制退耕还林规划的部署，开展了全区退耕还林工程有关情况的调查，并结合实际，对“十一五”期间退耕还林进行了规划，规划实施面积万亩，省林业厅实际转报万亩；
⒉天然林保护工程。通过森林管护专职人员及协管员以巡山为主的森林管护，全区万多亩森林资源得到了有效的管护；
⒊大力培育林业产业资源，加快林业产业化进程。利用两大工程和植被恢复项目，新造油樟林万亩，黄栀子万亩，竹林万亩。
⒋积极探索退耕还林后续产业发展。在赵场、明威、沙坪、金坪、思波等乡镇进行林药、林草畜等退耕还林造林模式，积极引导退耕农户开发林下地利用。赵场镇建立了亩退耕还林林下地苦篙种植示范基地，明威乡建立了亩示范基地，沙坪建立了亩林草蓄示范基地，金坪镇建立了余亩林草蓄示范基地，思波乡建立了余亩林下地香草示范基地。
（二）加强营造林后续质量管理，巩固造林成果。
按照“造一片，成一片”的要求，切实加强营造林后续质量管理，巩固造林成果。一是认真落实管护责任，加强万亩退耕还林造林地的管护，将政策兑现与管护效果直接挂钩，督促农户管护措施落实到位。二是加强造林地缺窝补植，对造林存活率（保存率）达不到栽植密度的小班，组织补植补栽。三是狠抓幼林抚育，指导、督促农户松土、除草、灌溉和病虫害防治等。
（三）加快绿色通道建设，打造“秀美宜宾”。
绿色通道建设是是对外开放、迎接国内外宾客的重要窗口。为了迎接××年四川省第四届旅游发展大会在宜宾的召开，目前我区已基本完成了内宜路、宜长路绿色通道建设，内宜路两侧已造林余亩，宜长路两侧亩，并于今年上半年完成了缺窝补植和施肥等专项工作。补植麻竹、杂交竹万株，其中宜长路补植万窝，用竹种万株，内宜路补植万窝，用竹种万株。对宜长路绿化带施用复合肥吨。欢迎您访问
今年国庆大假期间，根据市委、市府的部署及市林业科学研究所制定的《宜宾市绿化工程规划设计方案》，局里组织了技术力量，由造林科牵头负责，对宜珙路、七星路、吊白路、内宜高速南北出口等条公路段进行了规划设计。规划造林面积亩，行道树绿化公里，设计总投资近万元。若市区财政投资能到位，“秀美宜宾“将指日可待。
（四）开展科技培训，推广林业科技，努力提高林业科技在生产领域中的推广应用。
由于我区基层林业干部变动较大，业务知识欠缺，严重制约我区林业发展。为此，局领导高度重视，不惜代价给林业站购买业务书籍，开展科技培训。今年月，根据局领导的安排，造林科承办了全区林业干部专业技术知识培训班，编印了培训教材，培训林业干部余人，并经考试全部合格，取得了较好的培训效果。另外，积极开展科技示范基地建设，建立了黄栀子丰产技术示范基地、麻竹示范基地、油樟丰产示范基地等，以点带面，推动林化、林纸等林业产业基地建设。同时，利用造林指导、“三下乡”活动等向广大林农印发了黄栀子、油樟、竹子等栽培管理实用技术资料万余份。
（五）开展义务植树，提高全民绿化意识。
参加全民义务植树，是我们每个公民的法定义务。通过对全民义务植树重要性、全民性、法定性和义务性的广泛宣传发动，使广大干部群众认识到全民义务植树对人类生存和经济可持续发展的重大意义，提高参与义务植树的自觉性。区级领导带头参加义务植树，履行植树义务。全区共完成义务植树万株，占任务的，其中栽植乔木万株，花灌木万株，花卉万株。收缴“以金代劳”资金万元。
（六）加强工程档案管理，巩固工程建设成果。
档案管理是天然林保护和退耕还林工程管理的重要内容。我们安排了专人负责，对天然林保护和退耕还林工程建设过程中形成的，具有保存和利用价值的各种文字材料、图表、合同、卡片、声像等资料进行收集、整理、归档，做到了“门类齐全、结构合理、数量充分、质量优化”，以提取工程建设经验，巩固工程建设成果。
二、存在的问题
（一）工作缺乏精益求精。有时不是很重要的工作，就不严格要求，往往满足于应付交差，工作缺乏精益求精。
（二）缺乏主观能动地开展工作。工作中穷于应付，没有围绕林业发展主观能动地开展工作。
（三）林业科技推广工作薄弱，技术力量严重欠缺。营林生产科技含量较低，传统林业粗放经营思想严重，很多新品种、新技术等很难在营林生产中推广应用。
（四）幼林抚育工作力度不够。随着两大工程造林的推进，幼林抚育任务逐年增大，造林科承担着抚育的督促检查指导职责，由于造林科其它任务繁重，忽视了幼林抚育的重要性，工作力度不够。
（五）对乡镇林业站指导不到位。
三、明年工作初步打算
（一）完成上级下达的两大工程造林任务。
预计明年有天然林保护工程人工造林任务亩，封山育林亩，退耕还林任务万亩，配套荒山造林万亩。
（二）加强林业科技推广工作。
一是引进和推广先进适用技术，建立科技示范点。
①杨梅引种试验。杨梅是我国良好的经济生态树种，著名的特产果树，四季常绿，栽培容易，是绿化山地、治理水土流失的先锋树种，而且果实初夏成熟，色泽艳丽，风味独特，种植杨梅可实现经济、社会、生态效益可持续发展。引种杨梅，对丰富我区造林树种，发展林业意义重大。详尽内容另编立项报告。
②山苍子丰产技术推广示范。山苍子又名山鸡椒、木姜子，属樟科木姜子属植物，落叶小乔木，花、叶、果肉可蒸提山苍子油，在香料、食品、医药及饲料工业方面都具有重要价值。本市及周边地区几乎绝大部分采自野生果实，山苍子油年产量约吨，产值万元左右；山苍子树生长快，至年可开花结果，是兼具生态效益和经济效益的树种，山苍子油及其精加工产品在香料、医药、食品等行业具有广泛的用途，是我国大宗的传统出口创汇的林产品，具有很强的国际市场竞争力，近年来油价在万元间波动，精加工产品更是供不应求，市场缺口较大，发展山苍子林基地可行。
③中药村黄柏基地建设。黄柏属木本中药材，以其根皮、干皮和枝坡提制中药“黄连素”，具有清热、止泻、下火等功效，其医疗药用十分广泛。黄柏现有野生资源少，经长期开发，资源已枯竭，价格呈上扬之势，现黄柏鲜皮每吨价格达—元，且一直供不应求，市场前景十分广阔，发展潜力大。拟在南广镇、赵场镇、李庄镇发展万亩，采取公司农户的形式，由公司与农户签定购销协议；
④油樟丰产技术推广示范；
⑤苦竹丰产技术推广示范。
二是探索立体林业开发。探索林下地利用，特别是已实施的万亩退耕还林林下地的利用进行探索，解决生态增效、经济发展、农民增收。进一步在沙坪、金坪、赵场等乡镇建立退耕还林林、草、蓄示范模式，在思坡乡建立林药草模式油樟香草，推动了全区退耕还林工程健康发展；
三是加强科技指导，推广先进适用技术。进一步印发油樟、黄栀子、竹、枇杷、桃、梨等栽培管理适用技术（可张贴的号纸彩印）。
（三）加强对林业站的指导。
乡镇林业员变化频繁，“生手”很多，加强对林业站工作人员的培训、指导十分重要。今后将重点在林业实用技术、重点林业工程管理、档案及电子档案管理等方面对林业站进行具体指导。
（四）进一步加强幼林抚育工作。
“三分造七分管”，为确保造一片成林一片，必须进一步加强两大工程造林幼林管护工作，特别是退耕还林工程，每年有元亩的现金补助，可视为管护费，在兑现前，对退耕户退耕地的补植、成活率、幼林抚育、管护责任制落实等情况进行详尽的复查，复查合格的，予以兑现，复查不合格的，责令按要求管护后才予兑现。
20237年个人工作总结篇3
20xx年以来，县文体广电新闻出版局不断加大人才队伍建设工作力度，以县委组织部《20xx年全县人才工作目标责任制分工意见》为指导，不断加强管理，完善机制，为各类人才脱颖而出创造条件，为全县科学跨越提供了坚强的组织保证。
一、人才队伍建设的措施、做法和取得的成效
(一)高标准引进人才。20xx年上半年，县文体广新局针对队伍现状，积极面向社会引进人才。在引进过程中，坚持不放松标准、不降低条件、不讲人情关系，严把人才“进口”关，坚持“公开、平等、竞争、择优”原则公开招聘专兼职工作人员。围绕“百千万”文化培训工程，积极向县内中小学校发出邀请函，聘请音乐、美术、舞台教师参与“舞动凤凰城，唱响新xx”农民文化培训，有效地改变了过去文体广新系统人才队伍老化和人才层次低等问题。
(二)多途径育人。为提升整个文体广新系统队伍的素质，我们坚持把理论学习和业务学习放在重中之重位置来抓，经常组织集中学习，同时注意引导干部职工积极自学。在学习方式上，坚持请进来和走出去相结合，理论与实践相结合，以老带新岗位练兵相结合，交流与研讨相结合的学习方式，广泛开展了一系列卓有成效的教育培训和学习交流活动，促进了干部队伍素质的全面提升。另外，我们还注重因材施教，对于具备一定专业特长和有培养前途的年轻同志，有重点地制定培训计划，有针对性地外派学习，使一部分人才脱颖而出。
(三)科学使用人才。坚持正确的用人导向，给肯干事的人以机会，给能干事的人以岗位，给干成事的人以回报。在人员配置上，利用现在人才资源，突出文体广新骨干在工作中的带动作用，对演员、编剧、作曲、导演、教练员、教师等进行优化组合、科学搭配，激发他们的工作热情，发挥他们的工作积极性。围绕演艺团体的特点，我们打破了传统的用人制度，积极面向社会招聘人才，并探索了“长期签约、短期招聘”相结合的用人办法，整合我们掌握的社会人才资源为我所用，激发了演艺团体的活力。目前，我县吕剧团在传统吕剧演出基础上，成功走出了筹办大型演艺类文艺晚会的路子。县吕剧团加挂“黄xx凤凰艺术团”牌子，并加大了开拓胜利油田、东、西城及周边地区的演出市场力度。
(四)深入实施“百千万”文化培训工程。加强文化人才培训，分层次搞好文化培训，先后对乡镇(街道)文化站长进行了图书整理、文化站改造提升专题培训，提升了文化站长的业务素质。县文化馆在每村选取2—5名热心文化事业、经常组织参与文化活动的积极分子，对其进行广场舞、文化活动策划等业务培训20余期。继续深入实施“舞动凤凰城，唱响新xx”农民文化培训工程，对农民进行民间艺术、体育健身指导60余期，扶持壮大农村文艺健身队伍，培养一批扎根基层、服务基层的民间艺术体育人才。
二、人才队伍建设存在的问题
一是高层次拔尖人才留不住、引不进。多年来，我县文体广新系统涌现了不少业务精良的高素质拔尖人才，但这些人才基本都流失了。有的到了上级主管部门，有的到了市电台、电视台、报社，也有的到了省级机关。二是一般性人才进的多、出不去。多年来，拔尖人才走了，一般性的人才留下了，长此以往人才老化积重难返。由于编制所限，老岗位有人占着，新的人才引不进。另外，专业人才结构很不合理，如吕剧团演员多、声乐人才多，器乐人才少;编剧、作曲、导演专业面临断层现象。三是人才工作的制度和机制不够健全。当前对于个人工作业绩量化考核机制还不健全，有效的激励措施跟不上，人才的积极性、主动性、创造性还没有得到充分发挥，尽管拥有专业职称者占不小比例，但真正实践经验丰富、能独挡一面、能出成果、出精品的人才较少。四是人才培养滞后。由于财政投入偏少，文体广新系统长期以来保正常运转压力很大，难以解决人才培养的诸多问题，如培训场所、进修经费等。
三、20xx下半年人才工作打算
(一)加大文体广新人才培养，建立良好的培养投入机制。通过宣传和教育，使全社会从全面建设小康社会、推进社会主义文化大繁荣大发展的战略高度，认识开发文体广新人才资源的重要性、紧迫性。统筹研究制定文体广新事业单位人才的培养、吸引、使用的政策措施，加大资金投入，用于紧缺文体广新人才的引进、有突出贡献文体广新人才的奖励、特殊急需文体广新系统人才的培养资助等。
(二)加强领导，创新文体广新系统人才队伍建设模式。牢固树立“文体广新人才资源是文体广新事业发展的第一资源”的理念，遵循文体广新事业发展的内在规律和文体广新人才特点，从城市发展定位和公民对文体广新生活的需求出发，更新观念，创新机制，进一步加大我县文体广新人才引进、开发力度，不拘一格降人才，为全面建设小康社会提供人才智力保证。
(三)强化竞争，建立健全科学的人才考评机制。根据文体广新行业各自特点，对不同岗位建立一套科学客观、操作性强的岗位能力标准体系，将岗位能力标准作为使用的依据、考核的方向、培训的目标;对文体广新事业单位人员实行不定期考试与考核，保证文体广新事业单位人员素质不断提升。在科学合理设岗的前提下，对专业技术人员的专业技术职务实行评聘分开，唯才是举，量才使用，真正把“想干事、争做事、能做事、做成事”的人才推上文体广新行业的第一线，真正形成“重能力、重业绩”的用人评价标准。
(四)关爱人才，努力建设一支政治强、业务精、作风正的文体广新工作队伍。努力创造有利于文体广新人才成长和发展的良好环境，动员和吸引各类文体广新人才到xx工作，千方百计改善他们工作、创作、学习的条件和生活待遇，充分调动其工作的积极性和艺术创造性，不断激发其工作热情，做到人才引得进，留得住，从而为xx文体广新事业的快速发展奠定坚实的人才基础。
20237年个人工作总结篇4
20xx年春运（1月24日至3月3日）工作顺利结束，在市委、市政府领导下，各级各有关部门协同配合，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，通过加强领导，科学调度，强化监管，落实责任，圆满完成20xx年春运各项工作任务。据统计，春运期间，全市客运量累计达481、85万人次，比去年同期增长2、0%，其中：道路客运投放车辆1592辆，运送旅客368、50万人次，比去年同期增长2、3%；水上投放客船7艘、渡船57艘、竹筏453艘，运送旅客54、6万人次，比去年同期减少2、6%；铁路客运量累计52、2万人次，比去年同期增长3、0%；民航武夷山机场累计起降航班633架次，客运量累计6、55万人次，比去年同期增长18、8%。春运期间，全市共发生道路交通事故80起，死亡10人，受伤100人，直接经济损失142231元，与去年同期相比，交通事故起数下降2、4%、死亡人数下降37、5%、受伤人数下降1、0%、直接经济损失下降10、2%，道路交通安全事故得到有效控制，其中，春节长假（2月9日至2月15日）7座及以下小客车高速公路免费通行期间，共有60余万辆次车辆有序通过我市辖区高速公路，实现零伤亡、零拥堵。主要做法是：
一、领导重视，组织机构保障有力
各级政府和市直有关部门对今年春运工作十分重视，把做好春运工作作为维护改革、发展、稳定大局的重要任务来抓，加强对春运工作的组织领导，完善协调机制，对春运工作所需的人力、物力、经费等进行科学安排，确保春运工作领导到位、人员到位、资金到位。南平市政府成立了以刘山鹰副市长为组长，市政府徐勇副秘书长、市经贸委唐殷主任为副组长以及市直有关部门主要领导为成员的市春运工作领导小组，下设办公室（挂靠市经贸委）具体负责全市春运工作的日常综合协调工作。各县（市、区）政府和市直有关部门、公路、铁路、民航、水运等运输企业也都及时成立了春运领导机构。1月22日，市政府召开全市20xx年春运工作会议，全面部署20xx年春运工作，要求各县（市、区）、各有关市直部门及各运输单位认真贯彻落实全国、全省春运工作电视电话会议精神，做到早准备、早安排、早部署，确保各项措施提前落实到位。春运期间，市领导多次深入春运第一线检查指导，对我市做好今年春运工作作出具体要求和部署。各县（市、区）政府和市直有关单位领导也都多次深入基层检查指导，有针对性地协调解决突出问题。各级领导的高度重视，各级春运领导机构的有效运行，各职能部门的尽职尽责，使春运工作各项措施得到及时有效地落实，有力地保证了今年春运工作的顺利完成。
二、强化监管，安全责任落实到位
各级政府、市直有关部门始终将安全作为春运工作的核心，按照分级管理的原则，健全责任机制，认真抓好贯彻落实。春运伊始，市政府刘山鹰副市长带领市直各有关部门对车站、码头等重点单位进行春运安全检查，督促各单位落实安全责任制。
交通运输部门督促各运输企业认真落实安全生产责任制，严格执行各项规章制度，切实做好安全工作。
一是抓预防，全面开展安全大检查。1月26日—29日，省、市交通运输部门组成2个联合春运督查组，深入十个县（市、区）开展检查指导春运工作，采取明查暗访，通过与旅客和驾驶员面对面交流、察看现场、听汇报、查内业资料等方式，重点检查了汽车站、公交站、维修企业、货运企业，对检查出的问题，下发督查通报，要求按时整改反馈，有效地消除了一批事故隐患。据统计，春运期间，全市交通运输部门累计开展各种检查350多次，出动交通部门执法人员2800多人，检查企业、工地、场站等230多家，排查隐患50多处，全部及时整改完毕。
二是抓基础，强化安全常态化管理。春运期间，我市交通运输部门加强运输安全日常监管，把好运输企业资质关、车辆船舶技术关、驾驶员资格关，督促企业落实各项安全生产制度，督促汽车客运站严格执行“三不进站、六不出站”。全市汽车客运站共过检旅客行包905780件，开包检查旅客行包 35381件，检查出鞭炮、烟花、汽油等危险品607件，全部移交有关部门处理，有效消除了安全隐患。
三是抓重点，强化重点车辆安全管理。以卧铺客车、长途班车、旅游包车农村客运、学生周末班车、危险品运输、城市公交、出租汽车等车辆为重点，加强交通运输安全管理工作。
公安交警部门加强组织领导，强化各项工作措施。
一是抓好源头。联合交通运输、安监、旅游等部门，对事故多发路段进行集中排查，并对辖区客运企业特别是发生过重特大道路交通事故的客运企业开展多次安全检查，督促客运企业落实安全生产制度。
二是明确重点。以春运交通主要流出与流入地区为重点地区，以国、省道为重点道路，以春节前返程高峰和春节后回程高峰为重点时段，以长途客车、卧铺客车、旅游包车、客运班车、校车和危化品运输车辆为重点管控车型，以超速、超载、酒驾等交通违法行为为查处重点。
三是落实管控。将路面作为春运工作的主战场，最大限度地将警力投放到路面，强化路面管控，并启用3个省际、1个市际春运工作服务站，按照公安部“六必查”的要求，对过往的7座以上客运车辆和危化品运输车辆实行逐台检查登记，严格落实禁止客运车辆凌晨2时至5时在辖区道路内营运的规定。南平高速公路交警支队春节长假期间全警动员，全时段坚守，全路段管控，在重要出入口加强对激增车流量的组织引导。春运期间，全市公安交警部门共出动警力17566人次，出动警车8596辆次，启动检查服务站4个，设置临时执勤点1206个，检查客运车辆43390辆次，查处交通违法行为75450起，查处超速违法行为10125起，客车超员60起，摩托车超员4840起，疲劳驾驶3940起，酒后驾驶452起，醉驾24起，涉证违法2492起，涉牌违法994起，圆满完成了春运道路交通安全管理的各项工作任务。
三、精心准备，运力调配科学有效
交通运输部门及骨干运输企业提前对春运期间的旅客流量、流时、流向等情况进行全面细致的调查摸底分析，根据今年春运特点，提前制定相应的工作方案，科学调配运力，保障了人民群众生活重点物资运输畅通高效、旅客出行安全舒适。
春运期间，交通运输部门共组织1592辆客车（35870个座位）、720辆公交车、1105辆出租汽车投入道路旅客运输；7艘客船（331个客位）、57艘乡镇渡船（1133个客位）、453张旅游竹筏（2638个客位）投入水路运输；落实335辆（9574个座位）旅游客车作为包车运力。水路运力投入因客流量下降而减少，道路运力投入比去年有较大幅度提高，其中，客车总座位数同比增加1/4。交通运输部门还新开通了直达武夷山机场专线大巴，实现机场航空与地面运输的无缝对接。同时，加强城市公交与城市对外交通方式的衔接，重点保障火车站、汽车站、机场、码头等旅客集散地及旅游景区、景点与大型活动场所的公交组织调度，增加运力投放、加密运行班次、延长运营时间。福建武夷交通运输公司加强与经营线路各站、司之间的相互联系，提前掌握发往福州、建瓯、三明等重点经营线路客源动态，科学、合理编排运行计划，提前储备运力，作为高峰期加开班次。
铁路方面，南平辖区除图定列车外，共增开临客34趟。南昌铁路局南平车务段为应对节后客流高峰，根据对节前到达客流深入分析，预计节后的客流变化情况，结合往年应对客流高峰的组织办法，对今年的应对方案进行再细化，周密制定节后旅客乘降组织方案，强化售票与乘降组织工作。
四、完善措施，应急机制建立健全
春运期间，公安交警、交通运管、气象、高速公路等部门加强沟通协调，针对节日期间可能发生客流聚集旅客滞留和闽北山区冬季易发生雨、雪、霜、冻天气等特点，认真借鉴近年来抗击低温雨雪冰冻灾害经验，进一步完善节日专项应急保障和维修救援机制，提升应急管理水平。
交通运输部门各级各单位为确保对异常天气引发突发事件的应急速度与处置能力，在春运开始之前，落实应急抢险保障人员560人，储备工业盐117吨，挖掘机、装载机，除冰机、除雪铲、融雪撒布机、发电机等各类机械设备112台，砂石料1300立方，海巡艇3艘、航道（航标）工程船1艘、救生圈50个、救生衣55件，应急储备客运车辆55辆。春运期间，公路部门加大路面巡查力度，做好安全防患工作，及时组织全体养护人员、干管人员对发生险情路段进行抢通。由于各级各部门准备充分，措施得力，春运期间全市未发生因恶劣气候原因导致的大规模交通拥堵及重大事故。
公安交警部门进一步完善了恶劣气候条件下的应急处置预案，及时掌握恶劣天气预报信息，做好道路交通影响的评估，并视情分级启动应急机制。对因恶劣天气影响路段安全通行的，及时通报交通运输部门，要求客运企业暂停或调整途径的客运班线，严防客运车辆交通事故。此外，进一步加强区域警务协作，建立了相邻地区应急联动机制，省际春运服务站也加强与外省相邻的公安机关联系，确保应急快速反应，保障出行群众安全。
五、以人为本，服务质量优化提升
各级各有关部门主动创新服务方式，开展多种形式的便民服务活动，优化提升服务质量。为全力保障相对集中且人数较多学生与返乡农民工的购票需求，南平汽车站新增了28个车票代售点，将春运期间的车票预售期延长到一个月，并提供送票上门、现场发车、预约包车等服务。据统计，春运期间，福建武夷交通运输公司共安全运送农民工返乡（岗）40多万人次。春节前，南平车务段为确保武夷学院需搭乘火车返乡学生的购票需求，提前做好需求情况摸底并开展学生购票专项服务，帮助该校共9000多名学生搭乘火车顺利返乡。公安、工商、城管、交通等部门坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活动，认真做好火车站、长途汽车站、机场等交通枢纽的站前广场、进出口通道与周边环境的清理整顿，维护治安秩序。工商、卫生等部门还加强了车站小饮食店、杂食店的食品安全监督管理，有效预防各类传染病的传播。高速公路管理部门提前做好春节期间高速公路免费通行时段的服务保障工作，并和石油公司达成协议，由各石油公司对服务区加油站的油量进行实时监控，一旦少于50%就立即补充。
20xx年春运工作虽然已顺利结束，但仍存在农村客运安全监管力量薄弱等问题，今后的任务还很艰巨，我们将以对人民利益与生命财产安全高度负责的态度，以饱满的热情做好今后的工作，不断提高春运管理工作水平，确保交通运输安全、社会安定稳定。
20237年个人工作总结篇5
时间总是转瞬即逝，在__公司工作的一年，我的收获和感触都很多，任职以来，我努力适应工作环境和前台这个崭新的工作岗位，认真地履行了自己的工作职责，较好地完成了各项工作任务。现将一年来的学习、工作情况总结如下：
一、在实践中学习，努力适应工作
这是我毕业之后的第一份工作，作为一个新人，刚加入公司时，我对公司的运作模式和工作流程都很生疏，多亏了领导和同事的耐心指导和帮助，让我在较短的时间内熟悉了前台的工作内容还有公司各个部门的职能所在。也让我很快完成了从学生到职员的转变。
都说前台是公司对外形象的窗口，这一年也让我对这句话有了新的认识和体会。前台不是花瓶，一言一行都代表着公司，接待公司来访的客人要以礼相迎，接听和转接电话要态度和蔼，处理办公楼的日常事务要认真仔细，对待同事要虚心真诚……点点滴滴都让我在工作中学习，在学习中进步，受益匪浅。
二、学习公司企业文化，提升自我
加入到这个大集体，才真正体会了“勤奋，专业，自信，活力，创新”这十个字的内涵，这是文化的精髓，我想也是激励每个员工前进的动力，我从领导和同事的敬业中感受到了这种文化，在这样好的工作氛围中，我也以这十个字为准则来要求自己，以积极乐观的工作态度投入到工作中，踏踏实实地做好本职工作，及时发现工作中的不足，及时地和部门沟通，争取把工作做好，做一个合格，称职的员工。这也一直是今后工作努力的目标和方向。
三、拓展自己的知识面，不断完善自己
一年的工作也让我产生了危机意识，工作中会接到一些英文的传真和资料，也会有一些客户打来比较专业的咨询电话，所以单靠我现在掌握的知识和对公司的了解是不够的，我想以后的工作中也要不断给自己充电，拓宽自己的知识，减少工作中的空白和失误。初入职场，难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。
这段工作历程让我学到了很多，感悟了很多，看到公司的迅速发展，我深感骄傲，在今后的工作中，我会努力提高自我修养和内涵，弥补工作中的不足，在新的学习中不断的总结经验，用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，发挥自己的潜力为公司的建设与发展贡献自己的力量!
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