心得体会是指把实践中的想法用文字书写下来的书面表达，一篇有深度的心得体会，可以引发读者的思考，促使他们做出积极改变，下面是28写作材料小编为您分享的当业务员的心得体会最新7篇，感谢您的参阅。
当业务员的心得体会篇1
20xx年11月1日至20xx年6月30日这一段时间，我在广州钜通国际运通公司进行毕业生产实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。时间如梭，三个多月的实习锻炼时间在人生的长河中只有那么一小段，虽说实习的时间是有限的，但我的收获却很大。我永远不会忘记与同事们一起走过的短暂而充实的日子，谢谢你们的照顾和批评、时间太短暂了，我们只能走马观花似地去接触和吸收新的事物，但我们通过时间也学到了很多书本上没有的知识，即增长了见识，开阔了视野，又增长了实践操作能力，丰富了生活阅历，这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富，从根本上解决了我的一些思想认识问题，促进了自身世界观的转变。实习单位概况
之前就对实习、就业问题做了一些准备，这次毕业实习来到了广州钜通国际运通公司学习国际货代方面的知识。广州钜通国际运通有限公司是20xx年12月经中华人民共和国对外经济贸易部，海关，民航总局批准的国家一级国际货物运输代理企业。公司总部设立在台湾，钜通公司已拥有超过10年以上丰富的货物运输经验，服务至今承运超过2500家同业伙伴与3400家直客厂商，并深得客户信任与爱戴，我们用最鉅细靡遗的服务精神处理客户附予给我们的各种使命
平均一周五次的装柜行程，让客户的货物能够以最快的时效交至的客户府上，配合一条龙及点对点的整合式运送服务，从验货、理货、装柜、出口报关、进口报关、拆柜到货物派送不假手他人，全程掌控货物进度。
公司聚集了一批优秀的长期从事国际货物运输的专业人才。他们受过专业的培训，拥有丰富的实践经验，能够胜任各种运输任务包括复杂的特种货物运输。幸运的是，我在平时遇到不懂的技术，操作方面的问题都能向这些专家请教，他们也非常热心地帮我解释哪怕是非常简单的问题，特别是我在实习过程中的校外指导教师贡主管。他在公司是物流仓储课课长，平时工作及日常事务比较繁忙，但我向他请教时，他都会耐心的给予指导，一直都让我心存感激。在实习过程中，遇到了这样一位良师益友是我一生的财富。她工作的专业，对客户的热情，对上级的体贴，关怀，对下级的亲切友好，处处是我学习的榜样。
实习过程简述
我自己觉得在这样一个富有创造性和挑战性的岗位上锻炼是一件非常有益的事情，因为我现在还不能很明确自己的人生路会沿怎样的一条确定的轨迹走下去，但是多尝试就有机会让我早日找到合适自己的方向，理想和现实总是会有差距的，即使我非常向往某一事物，但是多方面客观因素的存在致使理想不能实现也是现实，我觉得货代业务销售让生活充满激情，但最适合我的岗位是不是业务销售，也是我无法在很短的一段时间内能决定的，这次实习就当是一个锻炼的机会吧。
我们的客户及潜在客户主要是国际贸易的企业及有进出口业务的企业。面对客户，首先我们要了解国际物流的基本知识，企业的服务能力情况，企业目标市场各类顾客和竞争对手的特点，演示有意义的推销手法，明确实际工作程序。当然，这些知识的精通也不是一天两天看书，参加一下培训就可以解决的，重要的还是要在实践，与客户沟通过程中多听，多思考，多总结中提高。
刚开始出去拜访客户的几天，我们是根据贡主管提供的潜在客户或以前合作但现在终止的客户名单，公司地址等前去拜访的，万事开头难，我们这样一个岗位决定了在面对客户时，我的态度谦恭，把客户待为上帝，他们也有权利感受客户是上帝这一感觉，我们面对的客户也是多种类型的，比如有的人比较和蔼，有人比较暴躁，有人比较冷漠，也有人很热情等。道义上我可以理解，但缺乏实际经验，我刚开始还是不能一下接受被不耐烦的拒绝现实，特别是第一天，我和小何一起根据名单去万陵广场，拜访几位对我们公司已有一定了解的客户时，遇到了类似的麻烦。
那天情况是这样的；因为我考虑到我的实际经验基础，就让小何开口先说，我学习一下，她尝试了一下，别人都非常客气的拒绝了，这栋3楼还有一家，我觉得自己需要锻炼一下，就告诉小何，这次有我先开口，根据已掌握的情况，我们要找的对象是万陵广场某公司部门经理，因为我不认识这个人，所以到了他们公司就先向别人打听了一下，终于到了她的办公桌前，她当时好象在修改文件什么的，我一过去就直接向她介绍我门公司什么的，她一头雾水地看着我，不耐烦的说：“我们不需要”我给了她名片，向她索要名片，也遭拒绝。第一次遇到这么尴尬的事情，心理极难受的，回到公司，向贡主管讲了这件事情，真是丢人丢到家了。
不过，后来仔细总结了一下，我在这次失败的经历中暴露了不少问题：
第一，与别人初次接触的方式方法不对，神态，措辞，语调等等都关系到下一步的进行；第二，在别人比较忙时，千万不要打扰，惹人心烦，对你产生厌恶感；
第三，每次拜访都要有目的的进行，且目标设置一定要合理，比如初次拜访只是一个熟悉了解的过程，你就不要奢望一去别人就愿意把货交给你。
第四，见机行事，灵活应变非常重要，根据对方的反映及情绪采取行动。
随着我们出去拜访客户的次数的增多，与潜在客户不断地交流沟通也就渐渐对这个岗位有所适应，也学会了一些交流，沟通，应变技巧，在与他交流的过程中，也学到了不少东西，接触方式方法的技巧也有所提升。
我觉得自己最需要的是频繁接触客户，多交流，增强自己的交际，交往能力，只要有货运需求的客户，都是我们拜访的对象。现代互联网就为我提供了一个比较好的平台，让我搜索到更多的资讯以及与世界各地的同行或相关行业人事交流的机会。
让人很有成就感的是，我们也经常会遇到一些比较友好的客户，双方通过交流，沟通，能建立一种和谐的关系。我也能够从对方身上学习到更多的知识，这也算是我实习过程中的一大收获。
实习总结
国际货运代理是整个国际货物运输的设计师和组织者，特别是在国际贸易竞争激烈，社会分工越来越细的情况下，其地位越来与越重要，作用能够越来越明显。它能为托运人办理国际货物运输中的每一个环节的业务或全程各环节的业务，手续简单方便，根据托运人托运货物的具体情况，综合考虑运输过程中的全程时耗，运价等各种因素，使用最适合的运输工具和运输方式，选择最佳的运输路线和最优的运输方案，把进出口货物安全，迅速，准确，节省，方便地运往目的地。在货物运输过程中，能够掌握货物的全程在途信息，使用最现代的通讯设备随时向委托人报告货物在运输途中的情况，还能就运费，包装，单证，结关，领事要求，金融等方面向进出口商提供咨询，并对国外市场和国外市场销售的可能性提出建议。物流管理中的五个“right”原则，应用到国际货代行业中，就是引申到五个“最“字上。我们根据客户要求，综合考虑货物的特点和流向以及交通运输条件，以最少的路程，最少的环节，用最少的运力，花最少的费用，以最快的时间，把货物完整，安全地运到目的地我们国际货代企业根据自身特征以及行业分类，可以将它划分到第四方物流企业。当然，它还是隶属与服务业这个大类的。要在竞争日益激烈的市场中立足，作大作强，其在战略，经营模式上应以发展的眼光打好基础。
半年多的实习使我对行业基本知识有了一定的了解，对社会，对职业也有了一定的认识，特别是在市场拓展过程中，学到了不少，尤其是人际交往能力，沟通能力有所提高，但是，作为社会大学的新生，我还有很长的路要走，还有更多的知识需要学，更多的能力需要培养。
有了这样一段经历，我相信自己会更清楚的认识自己，了解自己，从而在今后的发展过程中，发扬自己的优点，完善自己的不足之处，争取在事业上有所作为。
当业务员的心得体会篇2
一、做货运是*朋友，做广交天下朋友、善待同事
做事者先做人，要交朋友先心，此是作好人的准则；
我们不会做坏人，只能做好人，所以对待朋友们要真诚，朋友们才会对您真诚——有好朋友曾笑称这想法很“老土”；
但新时代的“上帝”总是照顾老实人；
我做此行不长，但一般的基本客户，均会成为我朋友；
船公司的主管们，很多也是无话不谈的朋友；同行更不例外；
所以我生活很充实；
在几年中，也确实是他们对我帮忙很多； 。。。。。。
此外，您也别忘了您的同事，其实在我们的奋斗历程中，帮您最多的还是您的同事们，这一点我体会很深，说起此来心灵均很振憾，
因为我也从来没有在任何方式上对他们表示感谢过，只有默默地在眼神中流露；在此我也对大家说声迟到的“谢谢”；
其实，同事的一言一行，均是有您学习的地方，很简单，因为他或她专业在做其中的某个环节，其是专业家；
此外，我很珍惜每周的例会，因为例会上大家均会讲在本周内遇到的如意或不如意；如意事我为她们高兴，也经常在想此事如我在做的话，是否也能顺畅；
不如意事，我更有兴趣，因为她们的失败则是我明天成功之母；还有，我会很认真地去研究他们的失败原因扩处理办法；
所以，每次开会，均是会开到晚上八、九点，同事们也习惯（偶尔有同事会提意见，我们将改进）；但我总觉得这是我的业务速成的原因之一；
在此，我也应该谢谢您们——公司的同事们，是您们无私奉献，我才能够学到很多东西；是您默默耕耘，才会有公司的今天与明天！我对公司的明天充满信心，因为有您！很感谢众多的领导、同事与朋友！
二、做货运要有好心态
我初做业务时，三个月人瘦了近10斤，睡觉老是做恶梦，对自己签发提单能否收到货一点信心也没有，所以，就减肥了；
后来，我该吃则吃，该睡则睡，因为我想天要下雨也是没办法的事，只要当做时做好则行；所以，很快我又胖了，现在连喝开水均在发福；
业务员一定要修炼好自己的修养，让客人感觉到交货给您放心；让船公司的人放价给您很安心；让同事们为您的货服务时很有信心；此时您不成功也难矣！
此修炼很重要，我想几方面注意：
a、 货运量是抛物线型的，有高低潮；每年的5—11月是货运的旺季，此时您的货量会较多，此时也是您与客户沟通是否再做其明年货运的最好时机；此时您应注意千万别得意忘形；其它时间里，货运是低潮，此时您别灰心；
b、 客户的得失是很正常之事，您不能只*在一颗树上，客人也是有此凡态；不必要为某个客户的得与失太过情绪化，则高血压来矣；您若有很你客户，您也不怕丢掉那个客户，流水不腐，财疏人旺；
c、 碰到问题是正常的，不碰到才是非正常；碰到了则应急客户所急，争在客户动作前解决它；万一解决不了，则应尽早告知客户；因为有此客户比您还有难耐；而货运是很讲究时间性的，您不能耽误了时间，此应注意；
d、 同事是您共享微笑的朋友，老公、老婆/男友、女友是您倾诉烦恼最好的听从；此应分明；在公司里，您再有脾气也应留着回家再发，因为办公室的人往往较容易得传染病；家里人则相反，有免疫力，往往还能给您抚慰；但也提醒您，尽量微笑，身体健康，否则也容易招惹“非典”；
e、 公司里肯定是存在着能力的差别，我时常形容为“大学生、中学生、小学生”。此是正常现象，也是公司发展的需要；一方面公司需要新人，新的血液，才有新的活力；另一方面老板们也喜欢用些新人以减低办公成本；但您应很清楚此形势，不能对一些小学生时时指手划脚，破坏自己形象；也别忘了，昨天您也是小学校生；
f、 自己的业务再多，也必须每票跟到位峭能让客户问您时，您事事说不知道，让客户感觉到您接完单后则完事了，宋您在客户的眼中也完了；责任心很重要；如果此时您的化主转移了，您非常生气而不知道反省，您有病了；
g、 目前很多业务员“流行”跳槽，在某个公司做了一年半载，则飞了；更甚者，“身在曹营心在汉”，总飞单；我想，略有货运感觉的人均什对此有不同想法，只是有些人确实是财迷心窍； 。。。。。。据我所知，不认认真真做事者，上帝总是对他（她）也是不会很认真的；——很少听说有谁这样做有做到成功边缘的；
h、 业务员不应该只围绕公司的运价转，运价好的时货量就多，运价一差，货量就没了；业务员应很有一套唬住客户的本领，这技艺应很好练练
三、要不断学习；做足计划；创造机遇；坚定信念
1）学习我想大家都知道其重要性，业务/英语/电脑等；时刻要充电；别因为要谈恋爱就没时间；我近期每周均坚持参加英语培训，收获觉得蛮大的；
我觉得就业务，一辈子均有得学，知训是学不完的；天天碰到的事都是新鲜的；
你有了丰富的知识，您的谈吐、反应自然而然就非同一般，您的脑子就是奔腾8以上了；
2）人生最大的毅力是长年按计划来做事，我很佩服有此毅力的`人；我们现在也是按此来要求自己，除了三年计划制定及落实均较好；各部门也随之而制定有相应计划，尤其是客服部，这很好；
3）业务员也应根据自己的实际来发展计划，为公司也好，为个人也罢，此才会让您有一个明确的人生目标及迫切的时间感，人也才能活得更加实在；有了计划，您就一定会想方设法来去实现它，这样就会更多地锻炼您的坚强毅力，在某种程度上升华您人生的价值；
4）有些人上班时除了手头上工作做完外，无所事事，这是一种悲哀；不是公司，而是这种人；因为其至多是一个过期的、不带现代电脑设备的工作机器；工作不是别人给予的，而是自己给自己创造的，在创造工作同时，您会发现您其实也创造了机遇。
5）机遇确实是*人创造的，机遇并不是官员/成功的人才有的，我们每个人均有，只是人与人之间的机遇不可能相同，人与人
对待机遇的态度也不尽相同罢了；些人能人很明白地看机遇，有些人机遇找着他了，他还找不着机遇；
我们要看见机遇，更要是要认真创造机遇；在此特地讲我亲身经历的两个例子：
a、我很傻，开始做货运前，我跑船，待遇很高，每月均有上万元收入；98年我民学叫我做货运时，我傻得未讲个
人任何待遇就开始做了；月薪只有月（还包手机/午餐等）；我连叹气均没有，只认为自己可能已被社会淘汰了；但我在那个公司里职位/待遇是升得最快的一个，而且这几乎完全是*自己的付出得来的；同事的关系也是最融洽；要知道，待遇是老板给的，自己的威信是自己创造的，要得到同事的认可，尤其是您若是公司老板的红人，要得到大家的认可 ，更不容易；
此外，此次机会，将我带进了迷人的货支世界，带给我很多机遇，我也创造了很多机遇；
有时，傻人有傻福；——此是傻人哲学；
b、几天前，公司财务催某公司运费，有一笔很长时间未付，刚好有一笔其很急着要的检验费已退下来，我借机*了其胃口，说公司老板不同意付检验费，原因是未青前面的朋结运费；当天下午来来回回给了她四次电话，说已请示了还是不行，再请示也不行；其急了，告诉我无论如何此次要帮其忙，因为其已答应别人晚上要付他人上费用；最后我“急”人所急，并做一次人情：向公司财务“借”钱给她，前提是下周必须休清前款，另外多定舱；
第二天，其定了10个gp上海出运；大家关系过一步；
我又创造了小小的机遇；
其实每个人均可以创造机遇的，只要您肯去把握，您把公司的事当作您自己的事来做；
6）做人一定要有坚强的信念，没有信念的人就像没有骨头的人一样，站都站不稳别说在社会上立足了；
有信念的人才有信心 ，内分泌才平衡，人才显示有精神，才富创造力；
业务员特别需要信念，您若没有信念，您下次进一个陌生的公司去销售时，您的心跳、血压均是不正常的，您根本不可正常发挥您的水准，效果大打折扣；
您若没信念。您将是患得患失，做事效率不高，并且越想不出错，您将失去工作机会；
您若没信念，您的脸上总是没光彩的，给人一种永远睡不醒的感觉，别人会远离您；我样有可能会导致您连最亲密的朋友都有走掉；千万不要老想着自己过去的事、自己以前的孩子以前自己的傻样，今天的您与昨天的您已是完全不同了，今天的您应该是长大后的您了；
我的信念永远是：我行，我肯定行。
当业务员的心得体会篇3
在康师傅河南企划部实习两个半月，最大的收获是对终端情况的了解，及河南方便面市场的简单了解。也了解了大公司的情况，这是在课本上学不到的。如果细化一下，可以写出很多，可惜在公司写过的两份工作总结都不能拿回来，但我认为康师傅存在的一些“问题”，有必要说一下，尽管这不是我实习的内容。
1、康师傅“美味”定位与超级福満多“年轻就要对味”及福满多“天天好味道”的推广冲突，康师傅与福满多是两个品牌，怎么可以有一样的定位或定位很相似呢，这不是容易给消费者造成一种认知混乱吗，提起“美味”或“味道”让消费者记哪一个呢？感觉福满多一直就是在模仿、沿袭康师傅，但福满多是做中低价面的，在品牌上，会不会伤害“高价、优质”的康师傅呢？
2、康师傅的品牌线拉的太长了，品牌形象有点“散、乱、不清晰、不鲜明”。根据公司意愿，是想把康师傅塑造成一个“平易近人、和蔼可亲的美食专家”形象但康师傅延伸的副品牌太多了，副品牌又都有自己的鲜明的形象，康师傅珍袋给人一种“优秀的、高品质的好面”的感觉，康师傅“好滋味”给人一种“实惠、实在”的感觉，康师傅“亚洲精选”及康师傅“海陆鲜汇”都给人一种“国际化、现代、时尚”的感觉，康师傅“劲爽拉面”给人一种“够劲、爽快”的感觉，康师傅“辣旋风”及康师傅“千椒百味”都突出一种“辣”，有鲜明的产品特色，这还只是在河南市场，康师傅还在各个市场区域内开发了很多地方口味的品牌，如“东北炖”等，同时，康师傅品牌也早已延伸到了“饮料”及“糕点”上，也都有自己的形象，这么多的“形象”这么整合在一起呢，怎么方便消费者记忆呢？
3、康师傅战略方向过于关注“竞争对手”，而忽略“消费者”，公司提出的“通路精耕、终端掌握”完全是针对“竞争”而言的，但作为方便面行业的领先品牌，占据着很高的市场份额，就不要再随着竞争对手的步子走了，而要随着消费者的步子走，因为只有最大化的满足消费者的需求才能在市场上立于不败之地。竞争对手也只有一直模仿、追随你，而不能超越你，为何不抽出主要精力来研究消费者呢？
其实，按康师傅人的风格，“不能只提问题，更要提解决问题的方法”，可惜这些问题都是战略方面的，也或是些大话、空话，又或是像在公司跟领导谈这些问题时，领导说这都是很高端的问题，不是一时半会能分析好解决好的。
有时候也在想，康师傅为什么能有那么高的市场份额，为什么能发展的那么好，我也不能理解的很清楚，单从营销方面讲，感觉康师傅在4个p上做的都非常好，产品质量好，渠道也控制的好，终端控制力强，同时，在管理、物流等其他方面也都很强，市场表现会不好吗。
有时候又在想，假如我是竞品要怎么跟康师傅竞争呢？好像在4p上都竞争不过他，他的软肋在哪儿呢？现在在河南市场，主要是白象与华龙在跟康师傅竞争，我觉得白象好好坚持他的“大骨营养”，华龙今麦郎好好坚持他的“弹面”，应该能跟康师傅形成“三足鼎立”之势。
我觉得康师傅的品牌就是他的软肋，品牌形象“散、乱、不清晰、不鲜明”。他只是知名度非常高，但没有广为消费者所知的“利益点”。尽管他定位于“美味”，但这种定位并没有在消费者当中形成“普遍认知”（只是个人观察，没有调研数据），在到康师傅之前，我根本不知道康师傅“美味”，连他的广告语也不知道，我也问过很多人，都不知道他的广告语，康师傅要想在消费者心中占据“美味”定位，最有效的方法就是有这方面的流行的广告语，但他的广告语也很散：“就是这个味儿”“这个味儿对啦”“这个味儿好”“这个味儿精彩”“这个味儿鲜”等等，这已经有点复杂、混乱了，不便于消费者记忆，别看他都是在说“味道”，可能公司本意还是这个“味道”要上升到“生活、人生”的高度，不仅仅是“面”的味道，但我觉得不如好好提炼一句简短的、能够深层次延伸的关于“味道”的广告语（其实“就是这个味儿”也可以），进行反复传播，而且我也没发现康师傅广告有很高的媒体投放量。
不过说实话，康师傅面的味道的确相对好一点，自己吃着是，在实习时做口味测试中，发现说康师傅面的味道好的相对多一点，但现在市场是“酒香也怕巷子深”，本身好也要说的好，更重要的是得想办法让消费者认为好。
但白象“大骨营养面”、今麦郎“弹面”定位传播，都很简单清晰，简短易记，这些利益点在消费者心中有着清晰的认知，好好的坚持下去，在此利益点基础之上，不断的丰富品牌内涵，打造鲜明形象，提升品牌美誉度，应该能慢慢的提升销量，扩大市场份额。
当然，做品牌的同时肯定不能放松渠道、终端的竞争，尤其是产品的创新，前些阵子“五谷道场”不就闹了下方便面市场吗，他具体是什么原因死掉的我不清楚。尽量的实现差异化，消费者的第一、第二需求被满足之后，还有第三、第四需求，还可以以不同方式细分市场，比如按年龄细分，开发针对老年人的面。除了产品创新，还有渠道创新，营销模式创新，学习一些大品牌的市场运作方式，做公关，做联合营销，联合媒体，联合其他企业，有效利用网络传媒等等。
当业务员的心得体会篇4
业务员该怎么跟客户交流，怎么拉住客户的心，靠的是真诚和努力
要知道，世界上是没有免费的午餐，首先，你要先把自己工作尽职做到最好
那时候，就再也不用问别人这个问题了，给你些小建议：
1、认真做好每一份工作。
当然做好业务并不仅仅因为有一个坚定的信念，因为光有信念并不一定就可以帮助到你成为一个好业务员，你还要在平时的工作中认真地做好每一份工作。
优秀的业务员总是善于制定详细、周密的工作计划，并且能在随后的工作中不折不扣地予以执行。其实，销售工作并不存在什么特别神奇的地方，有的只是严密地组织和勤奋地工作。一位成功的总裁如是说：我们优秀的销售人员从不散漫和拖拉，如果他们说将在2天后与客户会面，那么你可以相信，2天后他们肯定会在客户那边的。 (这是效率与诚信)
销售人员最需要的优秀品格之一是努力工作，而不依靠运气或技巧(虽然运气和技巧有时也很重要)。
或者说，优秀的销售人员有时候之所以能碰到好运气是因为他们总是早出晚归，他们有时会为一项计划工作到深夜，或者在别人下班的时候还在与客户洽谈。
2、做好人际关系。(这个最实用，社会就是个人际圈子)
很多地方，很多人都知道做业务就是做人，只要做好人了才可以做好业务。我的一些朋友，不论你和他去那家公司，都会发现有他认识的人在那里，就是在街上也可以遇到很多熟人。他的人际关系很广，所以他经常有生意做。问他什么原因认识这么多人，他回答：做业务的就是要人帮忙，你帮别人，别人帮你，帮了就熟了。
所以，希望你去拜访客户的时候，尽量多认识点朋友吧，人际关系才是业务做好的途径。
3、个人能力。
这点我放到最后来讲是因为这点可以在业务工作中，慢慢增强。但这点更是让你成为好业务员的关键。和拉住客户心的基石
你可以有坚定的信念来支撑着你的业务生涯，也可以认真地做好每一份工作，更有丰富的人际关系，可是你自己无法完成业务工作，接不到单，你也成不了业绩过人的业务员。
我记得以前有一个人写的业务四大因素中就提过这条，我找出来让大家读一下。
如果销售人员不能从客户那里获得订单，即使他的技巧再多、再好，那也是枉然。
无法成交就谈不上完成销售，一般而言，优秀的销售人员总会想法设法来与客户达成共识，从而顺利签单。如何才能成为一名优秀的销售人员呢?研究表明，有一点很重要，即销售人员应该具备一种百折不挠、坚持到底的精神，销售人员应该像运动员一样不怕失败，甚至到最后一刻也不放弃努力。
优秀的销售人员往往对自己和所销售的产品深信不疑，他们通常都十分自信并坚信自己的决策是正确的;他们十分渴望成交，通常会在法律和道德允许的范围内采用各种方法来使设法交易获得成功。
最后再啰嗦一下：个人能力是靠自己不断地学习，来提升的，不可以言传身教，但对自己成为过人的业务员，很关键。要谨记。
相信你会成功的!
朋友，加油!
等你的好消息!
当业务员的心得体会篇5
历经三个多月的建设银行招聘终于结束了，我有幸成为xx银行的一员。自从学习了金融专业以来我迷茫了好久，直到踏入x行的那一刹那我才明白当初的选择是正确的。在父母的微笑中我感受到了一种幸福感，那是x行带给我的，这一点我比谁都清楚。
当初的培训让我学到的不仅是业务方面的，更多的是x行文化深深感染了我的内心。为客户提供服务，为股东创造价值，为员工提供发展机会的国际一流商业银行。短短一句话体现出了x行的无限愿景。更成为我们新入职员工的精神支柱，使我对未来的工作充满信心与期待，我学习着，更感悟着。x设银行的服务让我感受到了x行的博爱。时时团刻刻感受到x行的团队精神、敬业精神、创新精神、奉献精神。我们的x行是一个大集体，我们这里就是大集体下的小团体关于这个团体，我与其他新同事由陌生到熟识，相遇相识相知相随。不得不说，这是一个团结合作、奋发向上、齐心合力的团体。
每天的早会主任的一句：“大家又没有信心？”我都会从内心深处崩发出强有力的声音“有！”行长说的对：年轻人就该有朝气、有活力，这才能体现我们的精神面貌，企业文化就是这样体现出来的。培训时老师就说：“企业文化是一个企业健康良性发展的灵魂，这些东西你看不到也摸不到，只要融入到以后的工作中就会感受到光明和希望。”
银行作为经营信用的特殊企业最重要的还是每一位员工的工作态度和业务水平。尤其是像x行这样一个国有的大型商业银行，我的每一个微小的事物都有可能给x行带来巨大损失。所以自从我踏入x行的第一步开始就时刻从严要求自己，这不仅是对自己负责，更是对建行负责、对客户负责。刚开始工作的我每一种经历，都是一笔财富，善于思考，善于回顾，亦是“善建者行”的一种体现。刚来时主管就说：“只有业务扎实，拼搏进取，把秀的一面展现出来才会获得领导的认可。”我坚信并努力着。
x行成功获得客户认可的经验，对于其他股份之银行的改制都具有很多的参考价值，而对于我们刚入职的新员工来讲，能够在这样一个国际化、规范化的大型商业银行舞台开始自己的事业，我是多么的荣幸！“小胜靠个人，中胜靠团队，大胜靠平台”。x行，无疑是一个非常优秀的平台。我明白，这也是一个值得我毕生不遗余力为之奋斗的事业。在这里，我将与建行共同发展，把个人的职业规划与建行的发展融合在一起，共同实现腾飞。
x行将是我重要的转折点，我会将我的这一份荣誉感、使命感和责任感带到我们的团队中，踏踏实实的走好每一步，与x行这个大家庭共同发展并创造辉煌！
当业务员的心得体会篇6
转眼间，20xx年就要挥手告别了，在这新年来临之际，回想自己半年多所走过的路，所经历的事，没有太多的感慨，没有太多的惊喜，没有太多的业绩，多了一份镇定，从容的心态。
在这10个月多的时间里有失败，也有成功，遗憾的是、欣慰的是、自身业务知识和能力有了提高。首先得感谢公司给我提供了那么好的培训条件和生活环境，有那么好的，有经验的老板给我指导，带着我前进、他们的实战经验让我们终生受益，从他们身上学到的不仅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前
从2月开始进入公司，不知不觉中，一年的时间一晃就过了，在这段时间里，我从一个对产品知识一无所知的新人转变到一个能独立操作业务的业务员，完成了职业的角色转换，并且适应了这份培训。
业绩没什么突出，以下是一年的培训业务明细：
进入一个新的行业，每个人都要熟悉该行业产品的知识，熟悉公司的操作模式和建立客户关系群。在市场开发和实际培训中，如何定位市场方向和产品方向，抓重点客户和跟踪客户，如何在淡旺季里的时间安排以及产品有那些，当然这点是远远不够的，应该不断的学习，积累，与时俱进。
在培训中，我虽有过虚度，有过浪费上班时间，但对培训我是认真负责的。
经过时间的洗礼，我相信我会更好，俗话说：
只有经历才能成长。世界没有完美的事情，每个人都有其优缺点，一旦遇到培训比较多的时候，容易急噪，或者不会花时间去检查，也会粗心。培训多的时候，想得多的是自己把他搞定，每个环节都自己去跑。
当业务员的心得体会篇7
转眼大三就结束了，是该我们实习的时候了，考虑到本专业就业要求较严格，学校里要求我们每个同学都必须在机房里面实习。通过在学校机房里五天的实习，我学到了很多在书本上学不到的东西。在机房里面实习虽然不如在外面实体单位里面实习来得那么实在，但是，也是按照实际生活中正常国际贸易交易的步骤和程序来进行的，所以，我们学到的东西仍然是不能忽视的。在学校实习期间，我们就像正常上班一样，每天准时刷卡上班，刷卡下班，秩序井然，老师、同学和自己相互约束，认认真真完成每一项工作，过得忙碌而充实。针对几天来的实习，我对自己的实习分三个部分作如下报告:一、对实习软件的认识和评价;二、实习收获;三、对实习的意见和建议。
一、对实习软件的认识和评价
首先，毫无疑问，这个实习软件是非常不错的。其包含了很多的公司且公司信息详细，我们可以亲身体验到那种身处公司氖围，完全没有那种被排外的感觉，每个人都能掌握住公司的基本信息，做起交易来，是非常方便的;软件也集中体现了培养我们动手实践的功能，在很多操作中，都是需要我们自己去查找一定的数据和资料才能够完成的，这就要求我们必须要有扎实的理论基础;软件的功能非常齐全，基本上囊括了我们在国际贸易操作中的各个方面，从建立贸易关系、询盘、发盘、还盘、接受到签订合同、计算成交价格、各种成本、利润、制造各种单据、审核各种单据。
再最后到善后处理等都是非常详尽的，既将实习都置身为卖家，又将其假设为买主，使我们更能够很好地妥善办好自己在国际贸易中的角色;软件的应用也较简单，只要稍微熟悉一下，就知道该怎么做了，操作起来简单，不需要死记一些操作，进入界面，就可以根据提示操作，非常地省时省神。但是，任何事情都有两面性，这个实习软件也有它的不好之处，我认为最主要的缺点就是缺乏灵活性，基本上同学们实习的步骤都是一样的，且需要操作的要求也是一样的，所要求上交的作业也是一样的，且数据死板，有些数据、资料很难查到，不得不花费大量的时间去搜集和整理;其次，没有完全体现真正公司的情形，像在一些信函的处理上，需要一些自动回复信函，在一些计算方面，也需要一些计算模板，这样就能够节省大量的时间，工作人员可以去做其他的更重要的事情。
总体来讲，这个实习软件优点是非常明显的，充分体现了实习的本质，大大地提高了我们的实践操作能力，也提高了我们的对国际贸易的认识，让我们发现自己的缺点和不足，有利于我们在以后的学习和生活、工作中注意加强这些方面的训练，提高自己的能力。
二、实习的收获
我是在________国际贸易公司(________internationaltradecorp)实习的，在刚开始实习的时候，我是不知所措的，经过同学和老师的指导，我慢慢地步上了正轨，但是在操作的过程中还是有点畏首畏尾，怕出错，但是又想，只要认真地做好每一步，就不会有什么大的问题。然后，同学们也互相鼓励，终于我沉下了心，认真地做，当遇到不懂的地方就主动地请教老师和同学，就这样，一步一步地把每个步骤都做好了。
国际贸易的中间环节多，涉及面方，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。
实习是从与外国公司建立贸易关系开始的，然后就是根据自己的业务(进口或是出口)与客户进行询盘、发盘、还盘、接受，再就是订立合同，合同订好后，就是单据、发货、审单等，经过多个步骤一项业务才能有完成。在各个步骤中，都不能有任何的错误和偏差，否则，会给自己公司带来很大的损失。在建交时，一定要诚心诚意，让对方相信我方是他最好的合作伙伴，在询盘、发盘、还盘、接受等各项业务时，一定要认真核算成本、利润、利润率，以保证我方的利益，在制造各种单据、审核单据时一定要做到与合同以及信用证相符，以免到时候出现银行拒付货款的事情。在每一个步骤进行时，当出现差错时，一定要及时改正且与对方取得联系，与对方商议，取得一致协商同意，这样才能保证交易的公平与顺利进行。
我在实习过程中，在计算成本核算时，由于对方要订购的商品种类有四种且每一种商品都得报两个价，每一种商品都要自己去查询相关的资料，比如商品的质量、包装、体积、购货成本、汇率、增zhí shuì率、各种商品所适用的货物等级、海洋运价、海关税则等)由于平时对这些东西不够熟练且不太在意，我花去了太多的时间在这个上面，且在计算时，经常出错，这说明自己的业务水平还很差，需要不断地加强;在制单的时候，也是这样，需要填写的东西没填，不需要填的却填了，结果是，一张好好地单据被我弄得乱七八糟;在审单的时候，是我最困难的时候，因为是对对方的相关单据审核，我只是注意一些货物方面的东西，比如订货的数量、包装等，却没有注意审核一些看起来很正常实际上却有着很大隐患的东西，像公司的名称、地址、付款条件等，这些也是非常重要的，一旦出错，会对公司产生很大的影响;当一切敲定时，我却忘了善后工作，对方银行开来了拒付通知，我一时手足无措，心想前面的工作都做得很顺利，为什么银行还是拒付款呢，然后我仔细看了拒付的理由，心里才有了底，跟对方通过信函联系，双方取得了一致意见，最后总算是一笔交易成功了。在最后，我还写了一封感谢对方的合作且希望下次再继续合作的善后信。
此次实习，让我意识到，掌握理论知识是做好实践的基本前提。国际贸易术语的掌握要“与时俱进”，且要掌据透彻，不能似懂非懂且不能守旧，牢牢熟记t;国际贸易术语通则>各种术语所适用的交货条件、运输条件、付款条件、保险条件等，这样有利于快速清楚地计算成交价格、成本和还盘利润及利润率等;熟悉各种货物的运输等级、运费率等;汇率也是非常重要的，这对付款是非常重要的，按何时何种汇率计算，都关系到交易双方的切身利益。其次是要懂得一些国际商法方面的知识，这样当在遇到纠纷时，可以随时用来维护自身利益和说服对方，使交易顺利进行。最重要的是学好英语，外贸中语言的沟通非常普遍和实用，一定要学好外语，这是和外商沟通的必备的桥梁。此次实习中，也使我确实感受到了团队精神的作用。每个人，生活在这个社会中，都必须随时处于一个团队中，不可能孤立存在，我们能够顺利完成此次实习，与大家的努力与协作是分不开的。虽然在实习期间，我们没有真正接触到实际的外贸业务，但是老师告诉我们，每一笔买卖都不是个人能够完成的，都是大家各司其职，齐心协力的结果。所以一定要重视团队协作精神。只有这样我们才更好地解决我们与老师在教学的过程中的冲突。更好地解决我们对知识的理解。
三、对实习的意见和建议
前面已经提到过，实习的软件需要更一步提升，能够更切实际;其次，加强实习纪律管理，虽然是在机房里面实习，但也要像是在真正工作了一样，要制定一下出勤和业绩考核标准，虽然我们都是自觉地遵守，但仍不免让人感觉到群龙无首;最后，就是建立一个鼓励大家提出问题和解决问题制度，这样才能让大家在实习过程中更好地交流，遇到的问题能更好更快地解决。
总之，此次实习是非常圆满地完成了。我也深深地感受到了，作为一门从事国际贸易业务方面的工作人员来说，对自己的业务熟悉、理论知识扎实、语言基础好这些都是基本的要求，同时我也深深地认识到国际贸易实务是一门综合性的学科，与其他课程内容紧密相联。应该将各门知识综合运用。比如讲到商品的品质、数量和包装内容时就应去了解商品学科的知识;讲到商品的价格时，就应去了解价格学、国际金融及货币银行学的内容;讲到国际货物运输、保险内容时，就应去了解运输学、保险学科的内容;讲到争议、违约、索赔、不可抗力等内容时，就应去了解有关法律的知识等等。
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