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关于车的安全的心得体会最新5篇

写好心得体会能让我们认识到自己是不断成长的个体,永远充满可能,在书写心得体会的过程可以引导我们更深刻地思考生活的目的和意义,以下是28写作材料小编精心为您推荐的关于车的安全的心得体会最新5篇,供大家参考。

关于车的安全的心得体会最新5篇

关于车的安全的心得体会篇1

作为新工,作为宜化的一员,我很知足,在这半个月时间里更没有白白浪费,因为在这里我找到了人生发展目标、找到了新的希望、找到了属于自己的舞台。在接下来的时间里,我会好好学习技术,利用xxxx年良好的开端打响最完美的一炮,真正的实现开门红!宜化的兄弟姐妹们,让我们一起动起来吧,一起为宜化奋斗,一起为宜化保驾护航!我相信我的选择没有错——宜化!

在实习的过程中,自己学到了许多原先在课本上学不到的东西,而且可以使自己更进一步接近社会,体会到市场跳动的脉搏,如果说在象牙塔是看市场,还是比较感性的话,那么当你身临企业,直接接触到企业的生产与销售的话,就理性得多。因为,在市场的竞争受市场竞争规则的阿、约束,从采购、生产到销售都与市场有着千丝万缕的联系,如何规避风险,如何开拓市场,如何保证企业的生存发展,这一切的一切都是那么的现实。于是理性的判断就显得重要了。在企业的实习过程中,我发现了自己看问题的角度,思考问题的方式也逐渐开拓,这与实践密不可分,在实践过程中,我又一次感受充实,感受成长。

在这几个多月的时间里,下到生产车间后,先了解整个生产的流程,从采购入库,到领料生产,到最后的成品入罐,对整个车间的生产活动有了基本认识,这对我们熟悉企业,进行实务操作打下良好基础。

其中,先前我们对脂肪酸的生产几乎一无所知,但下到车间之后,我们不仅了解了生产流程,还进一步了解了脂肪酸的生产工艺流程和用途,由于脂肪酸生产完后是直接用于公司后面的扬子石化生产,所以每个月的生产有一定的额度。而且由于季节和温度等条件的限制,机器开工的时间长度及强度也有相关的规定,另外,对一些流水线的参观,也激发了我对如何通过新流水线的建设,对降低生产成本的思考,于是,感受颇深的一点,要做一名合格的会计人员,对基本、基础的作业环节是要了解的,否则,很容易让理论脱离实践。

在熟悉了车间的生产流程后,工作人员拿了以前的交接班记录和中间产品申请单和报表等资料给我们看,在翻看这些资料的过程中,有不懂或弄不清楚的资料,积极向同事请教,在他们的耐心指导下,我们对车间的整个产品检验的程序方法有了一定上的认识。

由于化工生产是不间断的,所以车间生产必须时刻有人,车间的工作人员采取四班两倒和常白班制度。我们车间有四个人上长白班,其他人分成甲乙丙丁四个班四班两倒。

虽然我们只是实习,但我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂不明的地方都积极发问,以免造成安全事故。在车间里必须首先了解生产工艺流程,我们先查看了每个仪器和设备,并了解他们的名称和用途,遇到不懂的地方工艺员就跟我们耐心讲解。为了更好的工作,我们把工艺流程图画下来以便更好的熟悉工作环境。当然在化工生产中最重要的是安全。因此我们刚进车间时主任就给我们上了一堂安全教育课。

通过培训我学到了很多专业知识,也认识到在实践中不断探索总结,丰富自己专业技能,把工作做得更出色。

关于车的安全的心得体会篇2

经过这几天的学习,使我更深刻的认识到学校安全工作的重要性和抓安全工作的紧迫性、长期性。学校是人群集中的地方,是培养人才的重要阵地,安全卫生工作显得尤其重要。学生的安全问题关系到千家万户,学校就必须把保护学生的安全放在首要地位。下头我就安全教育学习谈几点自我的体会:

一、抓好安全教育是我们教师进行教书育人的行动指南。安全学习心得体会。

讲座中重点谈到了“教师”这一部分,它涉及面较宽广,不但谈到了教师所应当具备的职业道德规范,学校的安全职责,并且谈到了教师必须应尽到的安全职责等方面。

我觉得安全教育讲座给我们广大教师供给了教书育人的行动指南。一名合格的农村教师,必须明确自我的权利和义务,要有安全理念,要懂得安全基本常识,要有安全第一的思想。作为教师更应把职业职责变成自觉的道德义务,更应知晓安全教育常识和掌握安全保护基本方法,更应在保护好学生的安全前提下教书育人。作为班主任教师更应把抓安全工作放在班务工作的首要地位,要不厌其烦的讲安全,要关注全体学生。必须自觉地做到对学校安全负责,对学生家长负责,对教师团体负责,对社会负责。在社会主义社会,教师职业态度的基本要求,就是树立进取主动的劳动态度,努力培养社会主义新人。安全学习心得体会。教师必须有主人翁的安全职责感,必须具有从事教育劳动的光荣感与自豪感,必须有安全工作奉献精神。

二、抓好安全工作是学生理解良好教育的重要保证,是学校实施教育的重要保障。

思想品德课中讲到生命健康权是人的一项重要权利,安全教育讲座中谈到了“学生”,学校保护学生生命安全是学生应享受的一项最基本权利。而这一基本权利所对应的是国家和政府的基本义务。制定安全法,宣传安全法,实施安全法,落实安全法,正是国家和政府履行这种义务、落实学生权利的必由之路,安全教育不仅仅是适龄儿童家长及监护人的职责和义务,更是国家和政府的义务。国家和政府必须采取各种有效措施确保每一个适龄儿童入学理解规定年限的学校安全教育,供给安全的教育教学设施。学生在校的安全更是学校的重要职责,让学生了解安全常识,掌握安全自我保护方法,这是学校义不容辞的职责。学校要充分利用升降旗仪式、广播、电视、班会、集会、板报等宣传阵地或聘请相关人员到校,认真开展安全知识宣传和讲解。利用多种形式认真开展安全活动,让每一位教师明确,让每一位学生知晓。学校要根据不一样季节的特点,抓好安全卫生工作,学校要有安全提示牌、警示牌、人行横道线设置,学校要做到安全制度落实,人员到位,职责明确。学校仅有把安全工作抓好,学校的各项工作才能正常开展,教育教学质量才能提高;才能让家长放心,让学生安心,让社会满意。

三、社会、家庭、学校联动抓好安全工作。

在中小学安全教育讲座中也明确了社会应当对教育履行的安全义务,社会各部门要充分利用电视、电台、广播、报刊、杂志、宣传栏、宣传车、宣传单、信息简报等宣传阵地,广泛深入地开展法制知识、交通、消防、公共卫生、意外伤害、网络、信息安全、自然灾害以及影响学生安全的其他事故、安全事故图片巡展等活动,在社会中营造一种“安全工作人人有责”的氛围。定时播出提示中、小学生安全的宣传画面,异常是推出动画片等中、小学生喜欢的节目时,有意识地插播一些宣传教育公益广告,此种宣传方式长期坚持,久而久之将会收到事半功倍的效果。社会、家庭、学校联动抓好了安全工作,一个“和谐、礼貌、平安”的社会、家庭、学校将促使国家发展,国民素质提高,社会稳定,国家繁荣昌盛。

在社会迅速发展的时代,作为教育工作者必须不断学习,不断更新,适应时代对学校安全教育的要求,关注学生的安全,为国家、社会培养合格人才不懈努力。

关于车的安全的心得体会篇3

最近一段时期,我参加了xx驾校,驾驶员学习培训班。透过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。

随着我国综合国力的不断增强,社会主义物质礼貌和精神礼貌的不断提升,人们的物质生活水平越来越好,人们对物质和净胜生活的追求也越来越高,交通用车迅速进入评测百姓家,成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规,做安全驾驶、礼貌行车的楷模,为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自我的力量,我的体会总的一句话就是:“一慢解百忧”。

在我们的日常生活和座车出行时,经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”,“酒后严禁驾车”,“为了您和家人的幸福,请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语,也许当时的人们对此理解并不深刻,但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说,理解更透了,感触更深了。回想以前交通事故,哪一齐不是车速太快引发的,哪一次不是违反交通法规造成的,真是“车祸猛于虎”阿。

安全行车看起来是很简单的一件事,里面确有必须的道理,就像教师傅开车一样,一个简简单单的操作,一个小小的眼神,一两秒钟的时间,就把这些道理全部包括在内了。所以,当我们驾驶车辆时,应时时刻刻遵守交通法规,避免危险事故在我们身上重演。

以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自我总结出来的几点意见,不对之处多多包涵,多指教。

一、准时参加交通安全警示教育学习,及时了解安全新形势,透过每一次听课和其他

培训学习,工作上吸取大家的经验教训,稳重驾驶是安全行车的重要保证,安全

学习是定期提醒我们对安全带给警惕,一点都不能松懈。

二、在高速公路上必须要持续最安全的距离,更加车速而定,例如车行驶速度在100公里,跟前车距离应持续在100米以上,观察后车的行车速度,如你的候车距离离你太近,那你就要采取轻点刹车,提醒后车不要跟得太近。个性是高速公路出入口位置,是交通事故的黑点,所以告诉公路上持续车距是最重要的;其次是不

要乱变行车路线,要观察清楚前后左右的'状况方能够变线,不要左穿右插,违章超车,按线行车,必须要铭记在心,要时时刻刻提醒自我正确行驶的标线,才能保证安全。

三、在城市道路行车,必须要按规定的车速,规定的路线行驶,不闯红灯,不抢道路,观察行人的状态,要以人为先。

四、在风雨季节路面可能有积水,要看清楚是路面积水水深状况,过路时发动机转速必须持续平稳,以低速档行驶,过完水路面后,要踩几下刹车排出车轮里面的积水,不然会影响刹车安全,如遇暴风雨视线不清时,要靠边停车待行,等暴风雨

过后再行,必须要做到四防,即:“一防视线不清,二防行车撞人,三防车辆侧滑,四防涉水陷车”,驾车出行时时刻牢记。

安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开礼貌车,行礼貌路,以实际行动争做交通安全、礼貌行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。

关于车的安全的心得体会篇4

紧张辛苦的一个学期已经结束了,在我们欢庆收获季节的时候,又迎来自己盼望已久的暑假。怎样过好这个长假呢?我们有太多的设想与计划,我们有太多的欣喜与希望。可是,这一切,都是建立在安全的基础上的'。生活中的不安全隐患的触角几乎伸到了每一个角落。所以在假期中,我们每一个同学都必须提高安全意识,学会自我保护。大家不仅要记在脑子里,更要落实到行动上。更希望同学们从以下两个方面做起。

一、安全第一,防范意外。

提高自我保护意识,增强自我保护能力,远离各种安全隐患。不要因为自己的麻痹大意出现不该发生的事情。防溺水事故是夏季在安全方面存在的最大隐患,每年在这个季节里都会发生许多令人惨痛的事故和教训,并且这些教训往往是以生命的失去而作为代价的。禁止擅自与同学结伴或单独到河边、水沟、水渠等有水的地方游泳、戏水或钓鱼,以防不测。

二、遵纪守法,行为文明。

要养成自觉遵守交通规则的良好习惯。在道路上行走靠右边走人行道,横穿马路要走斑马线;不在路上相互追跑,打闹、嬉戏;不乘坐超载车、无牌无照车辆出行。不偷盗、损害他人财物。不随便进入校园或在校园附近闲逛、逗留。

我们也要劳逸结合,过一个愉快的假期!

关于车的安全的心得体会篇5

大楼林立是××*这特大型城市的特征之一,因而大楼物业管理自然而然成为安全生产管理的重要一块。其中年代久远、标准低下的老大楼又是安全生产管理软肋所在。大楼作为高层建筑存在自有的特殊风险,电梯事故风险、消防事故风险、装修事故风险、高处坠落事故等,老大楼尤为突出。

××*大楼系20世纪八十年代的产业,与××*楼同为联体姐妹楼。共用同一设备、具有同出一辙的毛病。大楼设施设备的不良运作状态越来越明显,就象年事已高的老人,疲于奔命,成为管理人员挥之不去的一块心病。

物业管理的首要目标应该是安全,面对此现状我们心急如焚。我们立即着手解决逼近大楼的几大危急事项,让老楼换新貌。

评估高层建筑的活力所在,其中之一体现在电梯能运作自如。大楼造得早,使用目前已不多见的欧式瑞士制造的电梯,原本就“水土不服”,电梯平稳性和舒适网感均较差,加上年久失修,困人故障频繁发生。20xx年曾改造过一次,由于资金面的短缺,仅局限于改造电气系统、控制系统,而早已老化的机械系统却未作相应改造。所以,一直未能扼制电梯困人事故的上升势头。20xx年,我们再次筹措资金,将老化的瑞士门机系统更换成日本三菱门机系统,电梯困人事故大为减少,乘用感觉好多。

如说电线老化发生在三级以下旧里按理顺章的话,然而高层建筑同样存在电线老化的通病,亦说怪不怪。因为大楼经过18年的自然损耗和人为折腾,已与原规规划设计时大相径庭。电线老化尤为严重,居家和办公使用各种家电,用电量瞬间剧增,初装电线已不堪承受这几何级增量的重负,经常性停电罢工。特别在节假日与高温、暴冷时变脸为高峰期。我们动用维修基金,将进户电线换成规格2平方以上的,一下子缓解了停电事故的发生节奏。以后,一旦资金到位再次进行电表扩容,一揽子将扰民以久的用电问题得以彻底解决。

说起居民皆知,××*大楼与新民晚报大楼共为姐妹楼,共用消防系统,共用位于××*大楼地下室的消防泵和喷淋泵,就象一对共用一个心脏的联体婴儿,实属先天不足,已为后天预留下不少难分难解的问题,以至十几年来一直无法界定双方的权力与义务。20xx年3月,系统受难年网久失修的弊病,瞬间显露无遗,地下室喷淋管路突发透水,地下室变成地下下水道,电源一时又无从着手切断,情况十分危急。我们即时启动了事故应急预案,在第一时间组织抢险救灾,首先切断电源,冒着8kg的水压屡次进行强行封堵出水口,最后制止了透水。为了一次性解决历年遗留问题,与新民晚报楼协商解决方案。改造方案确定后,在本月内就及时更换了一套湿式喷淋装置,使基础设施定格到历史已来的最佳状态。

我们抓紧、抓好了特种设备管理、用电安全整改、消防设施整改,使大楼安全生产工作上了台阶。为什么我们会这样做,因为别人的教训是前车之鉴。所以,我们宁愿在安全生产上多投入,尽力提高设备设施的本质化安全水平,也不愿发生事故。因为一旦发生事故,蒙受的形象损失和付出的经济代价要比为预防事故而支付的安全投入大得多。

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